Резюме: Диспетчер ПДС / Представитель АК в Иркутске, 8 резюме

Резюме на странице:  | 
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—8
5 ноября 2018
По договоренности, 32 года, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Агент службы организации перевозок
Международный аэропорт г.Фергана, Uzbekistan airways
апрель 2016 — апрель 2017
24 мая 2025
От 200 000 руб / месяц, 47 лет, мужчина
Иркутск
Общий налет:
5 601 час
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АК Ираэро
декабрь 2019 — ноябрь 2024
Типы ВС: CRJ 100/200, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-24/26, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
7 марта 2025
По договоренности, 31 год, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Пилот
Let L-410 & L-420
СиЛа
февраль 2025 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Sukhoi Superjet 100
17 декабря 2024
По договоренности, 49 лет, женщина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Специалист по языковой подготовке
ФГУП Аэронавигация Восточной Сибири
март 2014 — наст. время
27 апреля 2023
По договоренности, 37 лет, мужчина
Иркутск
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Штурман Ан-24, Ан-26
АО Авиакомпания "ИрАэро"
март 2022 — наст. время
4 ноября 2017
По договоренности, 38 лет, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 256 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
4 апреля 2024
От 50 000 руб / месяц, 46 лет, мужчина
Иркутск
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-148-100
Авиакомпания Ангара
сентябрь 2015 — декабрь 2019
24 мая 2021
По договоренности, 31 год, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
2 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО АК АНГАРА
июнь 2017 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17

от:
до: