Расширенный поиск

Резюме: Пилот Embraer 145 (legacy 600 / 650) pilatus PC-24 ФАВТ, FAA в Иркутске, 15 резюме

Резюме на странице:
20
 | 
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—15
10 мая 2024
Второй пилот
По договоренности, 27 лет, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Авиакомпания "Ангара"
август 2021 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
4 ноября 2017
Второй пилот
По договоренности, 37 лет, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 256 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
4 апреля 2018
Бортмеханик ан-24/26
По договоренности, 33 года, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик Ан-24/26 /26-100
ИрАэро
март 2017 — наст. время
8 июня 2024
Техник СиД или Пилот
По договоренности, 42 года, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
6 935 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 300-B4
Easy Charter
ноябрь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Airbus 300-B4, Diamond DA42, Other - Turbojet / Turbo Fan, Other - Turbojet / Turbo Fan
10 июля 2024
Второй пилот
От 150 000 руб / месяц, 23 года, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
160 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
ФГБОУ ВО "Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного маршала авиации Б. П. Бугаева"
сентябрь 2019 — июль 2024
Типы ВС: Diamond DA42
24 мая 2021
Второй пилот Ми-8 т амт мтв
По договоренности, 31 год, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
2 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО АК АНГАРА
июнь 2017 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
27 июня 2020
Второй пилот
По договоренности, 31 год, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
2 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
Ангара
сентябрь 2015 — февраль 2020
Типы ВС: An-148
3 июля 2019
Второй пилот Ми-8т
По договоренности, 35 лет, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 842 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
Таймыр
сентябрь 2009 — сентябрь 2014
Типы ВС: Mi-8/17
1 июля 2022
КВС
По договоренности, 31 год, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
6 600 часов
Последнее место работы:
2 пилот, КВС инструктор
Sukhoi Superjet 100
ИрАэро
апрель 2017 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, An-24/26
28 марта 2024
Авиатехник, Инженер
По договоренности, 42 года, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Инженер
Авиакомпания Ангара
февраль 2012 — наст. время
27 апреля 2023
Штурман
По договоренности, 36 лет, мужчина
Иркутск
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Штурман Ан-24, Ан-26
АО Авиакомпания "ИрАэро"
март 2022 — наст. время
18 октября 2021
Авиатехник
От 50 000 руб / месяц, 27 лет, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Преподаватель
Иркутский филиал МГТУ ГА
февраль 2020 — наст. время
22 августа 2020
Начальник службы ГСМ. Руководитель нефтебазы.
От 125 000 руб / месяц, 46 лет, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Начальник отдела по ГСМ
ООО "Современные Горные Технологии"
октябрь 2018 — наст. время
5 декабря 2016
Техник СиД
От 50 000 руб / месяц, 36 лет, мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Техник СиД
Ааиакомпания Ангара
июль 2012 — февраль 2015
4 апреля 2024
Инженер
От 50 000 руб / месяц, 46 лет, мужчина
Иркутск
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-148-100
Авиакомпания Ангара
сентябрь 2015 — декабрь 2019

Резюме Пилот Embraer 145 (legacy 600 / 650) pilatus PC-24 ФАВТ, FAA в других городах

Выбрать сферы деятельности из каталога

 

от:
до: