Резюме: Пилот - инструктор самолёта с одним двигателем, сухопутного в Иркутске, 11 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—11
По договоренности, 21 год,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Техник по самолёту и двигателю
Уральский завод гражданской авиации
январь 2024 — май 2024
Уральский завод гражданской авиации
январь 2024 — май 2024
10 мая 2024
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Авиакомпания "Ангара"
август 2021 — наст. время
An-24/26
Авиакомпания "Ангара"
август 2021 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 42 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
6 935 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 300-B4
Easy Charter
ноябрь 2021 — февраль 2022
Airbus 300-B4
Easy Charter
ноябрь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Airbus 300-B4, Diamond DA42, Other - Turbojet / Turbo Fan, Other - Turbojet / Turbo Fan
4 ноября 2017
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 256 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
24 мая 2021
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
2 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО АК АНГАРА
июнь 2017 — наст. время
Mi-8/17
АО АК АНГАРА
июнь 2017 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
27 июня 2020
По договоренности, 31 год,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
2 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
Ангара
сентябрь 2015 — февраль 2020
An-148
Ангара
сентябрь 2015 — февраль 2020
Типы ВС: An-148
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 842 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
Таймыр
сентябрь 2009 — сентябрь 2014
Mi-8/17
Таймыр
сентябрь 2009 — сентябрь 2014
Типы ВС: Mi-8/17
22 августа 2020
От 125 000 руб / месяц, 45 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Начальник отдела по ГСМ
ООО "Современные Горные Технологии"
октябрь 2018 — наст. время
ООО "Современные Горные Технологии"
октябрь 2018 — наст. время
По договоренности, 31 год,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
6 600 часов
Последнее место работы:
2 пилот, КВС инструктор
Sukhoi Superjet 100
ИрАэро
апрель 2017 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
ИрАэро
апрель 2017 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, An-24/26
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Авиаиехник ПиД
ГАУ "Амурская Авиабаза"
март 2020 — наст. время
ГАУ "Амурская Авиабаза"
март 2020 — наст. время
4 апреля 2024
От 50 000 руб / месяц, 45 лет,
мужчина
Иркутск
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-148-100
Авиакомпания Ангара
сентябрь 2015 — декабрь 2019
Авиакомпания Ангара
сентябрь 2015 — декабрь 2019
Резюме Пилот - инструктор самолёта с одним двигателем, сухопутного в других городах
- Москва 1587
- Санкт-Петербург 219
- Краснодар 86
- Екатеринбург 41
- Ульяновск 30
- Казань 30
- Самара 27
- Новосибирск 23
- Уфа 23
- Домодедово 21
- Тюмень 20
- Ростов-на-Дону 20
- Красноярск 19
- Саратов 13
- Омск 13
- Челябинск 13
- Воронеж 11
- Иркутск 11
- Оренбург 10
- Калининград 10