Резюме: Пилот на тренажер Boeing-737 в Иркутске, 12 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—12
PREMIUM
От 200 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Иркутск
Общий налет:
5 601 час
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АК Ираэро
декабрь 2019 — ноябрь 2024
CRJ 100/200
АК Ираэро
декабрь 2019 — ноябрь 2024
Типы ВС: CRJ 100/200, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-24/26, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 42 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
6 935 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 300-B4
Easy Charter
ноябрь 2021 — февраль 2022
Airbus 300-B4
Easy Charter
ноябрь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Airbus 300-B4, Diamond DA42, Other - Turbojet / Turbo Fan, Other - Turbojet / Turbo Fan
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Пилот
Let L-410 & L-420
СиЛа
февраль 2025 — наст. время
Let L-410 & L-420
СиЛа
февраль 2025 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Sukhoi Superjet 100
4 ноября 2017
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 256 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
An-24/26
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
От 150 000 руб / месяц, 23 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
160 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
ФГБОУ ВО "Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного маршала авиации Б. П. Бугаева"
сентябрь 2019 — июль 2024
Diamond DA42
ФГБОУ ВО "Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного маршала авиации Б. П. Бугаева"
сентябрь 2019 — июль 2024
Типы ВС: Diamond DA42
10 мая 2024
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Авиакомпания "Ангара"
август 2021 — наст. время
An-24/26
Авиакомпания "Ангара"
август 2021 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
24 мая 2021
По договоренности, 31 год,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
2 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО АК АНГАРА
июнь 2017 — наст. время
Mi-8/17
АО АК АНГАРА
июнь 2017 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
27 июня 2020
По договоренности, 31 год,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
2 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
Ангара
сентябрь 2015 — февраль 2020
An-148
Ангара
сентябрь 2015 — февраль 2020
Типы ВС: An-148
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
1 842 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
Таймыр
сентябрь 2009 — сентябрь 2014
Mi-8/17
Таймыр
сентябрь 2009 — сентябрь 2014
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 31 год,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
6 600 часов
Последнее место работы:
2 пилот, КВС инструктор
Sukhoi Superjet 100
ИрАэро
апрель 2017 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
ИрАэро
апрель 2017 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, An-24/26
29 января 2025
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Иркутск
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник 5 разряда
АО Авиакомпания «Россия»
январь 2023 — наст. время
АО Авиакомпания «Россия»
январь 2023 — наст. время
4 апреля 2024
От 50 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Иркутск
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-148-100
Авиакомпания Ангара
сентябрь 2015 — декабрь 2019
Авиакомпания Ангара
сентябрь 2015 — декабрь 2019
Резюме Пилот на тренажер Boeing-737 в других городах
- Москва 1643
- Санкт-Петербург 226
- Краснодар 76
- Екатеринбург 39
- Новосибирск 30
- Казань 29
- Уфа 25
- Тюмень 23
- Самара 21
- Ульяновск 21
- Красноярск 21
- Домодедово 19
- Ростов-на-Дону 16
- Саратов 12
- Иркутск 12
- Омск 11
- Калининград 11
- Нижний Новгород 11
- Челябинск 10
- Химки 9